УАЗ Хантер за 5 миллионов рублей получил частицу Бмв

УАЗ «Хантер» за 5 миллионов рублей получил частицу Бмв

Автомобиль был построен в две тыщи семнадцать году спецами российского тюнинг-ателье «Тюнинг Центр 4x4 и все это время в него добавлялись новые детали. За основу был взят УАЗ «Хантер» две тыщи семнадцать года выпуска с двигателем ЗМЗ-409.

И для начала автомобиль был приподнят на 100 мм с помощью лифт-комплекта РИФ.

Позже кардинальной переделке подверглись все мосты: заместо обыденных основных пар были установлены MOTIVE GEAR с передаточным числом 5.1. В каждый мост, были внедрены принудительные пневмоблокировки «СПРУТ», в раздаточной коробке штатные шестерни поменяли на КИТ-комплект с понижением 3.3.

На все четыре ступицы были имплантированы колесные редукторы германской конторы Tibus, что позволило прирастить дорожный просвет еще на одиннадцать см, и прибавило по 20 см ширины с каждой стороны. После «бодилифта» и «лифта» подвески автомобиль оснастили 36-дюймовыми колесами SIMEX EXTREME TREKKER. Силовые бампера РИФ навесили и спереди и сзади, в них были установлены электролебедки: спереди — ComeUP 12500lbs, сзади — Runva 9500lbs.

Безусловно, помните о шинах, которые возможно отобрать для ледяной весны, и это должно быть великолепные всесезонные шины.

Для зимы рекомендуется купить зимние покрышки. Вероятно при условии,что вы пожелаете использовать покрышки, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить лучше шины номенклатуры Sport Utility Vehicle в интеренет магазине колес с лучшими ценами "4 Точки шины".

Чтоб «тянуть» такие массивные потребители энергии под капот ввели 2-ой АКБ и контроллер заряда от T-Max. Пневмоситсему для подкачки колес и прочего выстроили на базе компрессора VIAIR и ресивера той же компании, спрятанного в раму.

Особо нужно сказать об освещении. Здесь применена оптика премиум-класса американской компании RIGID.

Так, установлены фары головного света — светодиодные Truck-Lite & RIGID семь дюймов с подогревом и функцией ДХО. На кенгурятнике смонтированы дополнительные квадратные фары близкого света RIGID Q-Серии, надлежащие классу защиты IP69. Впереди на крыше установлена изогнутая опора RIGID серии PRO, сзади фара рабочего света.

Сидения тоже поменяли: фронтальные поставили от BMW X6, при этом все электронные регулировки работают, более того электронная часть сидений связана с CAN-шиной. Сидения «запоминают» все опции.

Задние — от Toyota Land Cruiser 200.

Еще несколько позднее тюнеры заместо ЗМЗ-409 установили дизельный движок Cummins 2.8. Причём в своей усовершенствованной, с помощью чип-тюнинга, версии, которая выдает сейчас вращающий момент в 500 восемьдесят Нм.

Подвеска стопроцентно переделана на ARB. Задняя, рессорная, была заменена на пружинную.

Ну что сказать, не забывайте про шины, которые не запрещается заказать для зимы, и это по возможности новые зимние покрышки. Для лета советуем купить зимнюю резину.

Безусловно Разве что, вы пожелаете использовать покрышки на джипах, то купить без проблем колеса артикула Sport Utility Vehicle в интеренет магазине резины с лучшими ценами "Экспресс Шина".

Такие «мелочи» как установка отопителя НАМИ, шноркеля, акустики, радиостанции, дисковых тормозов, уже воспринимается как само собой разумеющееся. На все эти переделки было затрачено около 5 млн рублей. Владелец же реализует его на данный момент «всего» за два млн рублей. Далее он планирует новый проект, но подробности о нем пока неопознаны.